22 nouvelles mesures annoncées par le Ministre de l'intérieur pour améliorer la sécurité routièr
Manuel Vals a annoncé le 2 octobre 2015, 22 nouvelles mesures afin de diminuer le nombre de morts sur les routes.
Radars nouvelle génération, leurres, drônes concernent la vitesse mais les nouvelles mesures vont bien au-delà et visent les populations les plus accidentogènes.
Un suivi continu de la vitesse des automobilistes
Le gouvernement va encourager la pose de boîtes noires dans les voitures pour enregistrer les données de conduite des automobilistes. Ces boîtiers vont enregistrer la vitesse ainsi que les freinages des automobilistes pour permettre de déterminer les responsabilités en cas d'accident.
Pour que les conducteurs ne se sentent pas piégés, le gouvernement veut créer une cartographie des vitesses autorisées intégrées aux smartphones, pour connaitre à tout moment la vitesse maximale.
Le gouvernement souhaite aussi expérimenter l'usage de drones pour détecter les "conduites à risques", mais il n'a pas opté pour la généralisation de l'abaissement de la limitation de vitesse de 90 à 80 km/h sur les routes nationales, comme le préconisait la Ligue contre la violence routière.
L'instauration de radars supplémentaires
Cinq nouveaux types de "vrais" radars vont être installés sur les routes françaises dans les trois ans à venir, portant leur nombre à 4 700.
Des radars multifonctions permettront de détecter, outre les excès de vitesse, des franchissements de ligne, des non-respects de distance de sécurité, etc...
En plus de ces radars classiques, 10 000 leurres seront mis en place dans le même temps. Ces faux appareils seront les premiers en France.
Des radars embarqués vont par ailleurs être "externalisés", c'est-à-dire confiés à des "prestataires agréés" même si l'infraction sera toujours constatée par des officiers de police judiciaire.
L'objectif est de multiplier par quatre les "zones radars" qui existent dans le pays, à l'aide de vrais ou faux appareils.
Un encadrement renforcé des deux-roues
Dans le viseur du Comité interministériel de sécurité routière, un encadrement plus large des deux-roues va être instauré, afin de protéger les usagers les plus vulnérables.
Cet encadrement s'effectuera via l'instauration d'une visite technique au moment de la vente.
Cette mesure vise surtout les motos et scooters en mauvais état ou ceux qui ont été débridés ou équipés d'équipement qui ne sont pas d'origine.
Le port de gants homologués va aussi être obligatoire pour tous les conducteurs pour les protéger en cas d'accidents.
Une nouvelle "progressivité" dans l'utilisation des motos les plus puissantes va aussi être mise en place avec la nécessité de passer sept heures en moto-école avant de pouvoir piloter une moto de plus de 56 chevaux.
La fin des passe-droits pour les véhicules de société
C'est bientôt la fin des passe-droits pour les procès-verbaux dans les entreprises.
Actuellement, lorsqu'un salarié est flashé pour excès de vitesse avec un véhicule d'entreprise, l'employeur ne le dénonce généralement pas ce qui lui évite tout retrait de points.
Voir ce que prévoyait la Loi jusqu'à présent en cliquant ici.
De manière légale, l'employeur peut même éviter que le dirigeant de la société perde les points afférents.
Ne pas perdre ses points, c'est possible, voir cet article.
Une pratique jusque là légale, que le ministère de l'Intérieur veut supprimer à travers la tenue d'un carnet de bord par l'entreprise, où chaque conducteur sera clairement identifié, sous peine d'une amende de 650 euros.
